BEIJING, 20 nov (Xinhua) -- El primer ministro de China, Li Keqiang, se reunió hoy miércoles con el presidente del Banco Mundial, David Malpass, y expresó la disposición para profundizar la cooperación con el Banco Mundial en áreas clave. Li señaló que el Banco Mundial es una institución de desarrollo multilateral importante globalmente y China otorga importancia a desarrollar sus relaciones con el Banco Mundial y está lista para profundizar la cooperación con el Banco Mundial en áreas clave como protección ambiental, biodiversidad y alivio de la pobreza a través de la cooperación financiera e intelectual. Al mismo tiempo, China cumplirá sus responsabilidades y obligaciones internacionales como un gran país en desarrollo para promover conjuntamente el desarrollo global, dijo Li. La situación internacional actual es complicada y sombría, la presión a la baja sobre la economía mundial se está incrementando y el crecimiento económico de las principales economías se está desacelerando, dijo Li. El primer ministro indicó que la economía china ha estado integrada profundamente en la economía mundial, y que el país está profundizando la reforma y ampliando la apertura, acelerando la construcción de un ambiente empresarial orientado al mercado, basado en la ley e internacional y vigorizando más el mercado. "China está dispuesta a profundizar la cooperación mutuamente benéfica con todas las partes, a defender el sistema de libre comercio basado en reglas, a superar las dificultades y a inyectar ímpetu al crecimiento económico global y al desarrollo respectivo", añadió Li. Malpass afirmó que la economía mundial está enfrentando desafíos severos que necesitan ser abordados por todas las partes. El desarrollo económico de China tiene un potencial enorme y se han alcanzado logros destacados en la apertura al mundo exterior, indicó Malpass, y destacó que el gobierno chino está realizando esfuerzos inquebrantables en las áreas de crecimiento económico, envejecimiento, innovación científica y tecnológica y protección ambiental, y que el Banco Mundial está dispuesto a fortalecer la cooperación con China en estas áreas, añadió.

BEIJING, 20 nov (Xinhua) -- El Comité de Asuntos Exteriores de la Asamblea Popular Nacional de China (APN), máximo órgano legislativo del país asiático, se opuso firmemente y condenó con fuerza hoy miércoles la aprobación de la llamada Ley de Derechos Humanos y Democracia de Hong Kong de 2019 por parte del Senado de Estados Unidos. Fin

BEIJING, 20 nov (Xinhua) -- China urgió hoy martes a Estados Unidos a respetar seriamente la soberanía de China y poner fin a sus intromisiones en los asuntos de Hong Kong y a su interferencia en los asuntos internos de China. "Los asuntos de Hong Kong son puramente asuntos internos de China. Ningún gobierno, organización ni individuo extranjero tiene el derecho de intervenir", dijo Geng Shuang, portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, en una rueda de prensa en respuesta a declaraciones hechas el lunes por el secretario de Estado estadounidense, Mike Pompeo, en el sentido de que "Estados Unidos está profundamente preocupado por la cada vez más grave agitación política y la violencia en Hong Kong". Los comentarios recientes sobre Hong Kong por parte de Estados Unidos dejan al descubierto sus motivos ocultos de intentar entrometerse en los asuntos de Hong Kong, así como sus dobles estándares cuando se trata de delitos violentos, manifestó el vocero, y agregó que confundir las acciones de la policía de Hong Kong para aplicar la ley y poner fin a la violencia y el caos con los delitos violentos de las fuerzas radicales profana el imperio de la ley y los derechos humanos. En respuesta a los comentarios de Pompeo sobre la Declaración Conjunta Sino-Británica, Geng dijo que los derechos y obligaciones relacionados con la parte británica ya han sido cumplidos desde el retorno de Hong Kong a China en 1997. Estados Unidos carece de fundamento legal y no está en la posición de invocar la declaración conjunta para entrometerse en los asuntos de Hong Kong, señaló. Poner fin a la violencia y restaurar el orden es la máxima prioridad para Hong Kong. El Gobierno central de China seguirá apoyando firmemente a la jefa ejecutiva en su liderazgo del Gobierno de la Región Administrativa Especial de Hong Kong para que gobierne con apego a la ley, apoyando firmemente a la policía de Hong Kong para que aplique la ley de manera estricta, y apoyando firmemente a las entidades judiciales de Hong Kong para que castiguen severamente a los criminales violentos con apego a la ley, añadió. El funcionario hizo énfasis una vez más en que el Gobierno chino tiene la inquebrantable determinación de proteger la soberanía nacional, la seguridad y los intereses de desarrollo, implementar la política de "un país con dos sistemas" y oponerse a que cualquier fuerza extranjera interfiera en los asuntos de Hong Kong. "Urgimos a Estados Unidos a respetar seriamente la soberanía de China, dejar de hacer las declaraciones irresponsables, poner fin a su respaldo a los delitos violentos de forma soterrada, dejar de entrometerse en los asuntos de Hong Kong, y dejar de interferir en los asuntos internos de China", puntualizó Geng.

BEIJING, 19 nov (Xinhua) -- JD.com está buscando integrar aplicaciones 5G en sus centros de logística en toda China, dijo Wang Zhenhui, presidente de JD Logistics, una proveedora de soluciones de gestión de cadena de suministro integrada del gigante de comercio electrónico chino. Wang hizo las declaraciones hoy en JD Discovery 2019, un evento de tecnología clave realizado anualmente en Beijing. Con un acuerdo sobre desarrollo basado en 5G firmado la semana pasada con China Telecom, JD.com ha logrado asociaciones estratégicas con las tres principales operadoras del país, señaló. De acuerdo con Wang, JD Logistics ha estado explorando mas de 10 escenarios de aplicaciones en su centro de logística 5G de "Asia No. 1" de Beijing, el primero de la compañía en el país que entró en operación este mes. Se espera que las aplicaciones, que incluyen el reconocimiento de identidad, programación inteligente, coordinación de vehículos en carretera, inventario digital y conducción autónoma, entre otras, se integren en los centros de logística de la compañía en otras ciudades. JD Logistics compartirá también las aplicaciones con socios nacionales y globales. La compañía planea aplicar tecnología 5G en más centros de logística y centros de tránsito, conectando de manera efectiva paquetes, almacenes, personal y equipo, dijo Wang.

TAIYUAN, 19 nov (Xinhua) -- Quince personas murieron y otras nueve resultaron heridas como consecuencia de una explosión en una mina de carbón en la provincia norteña china de Shanxi, informaron hoy martes las autoridades locales. Un total de 35 mineros estaban trabajando en el socavón de la mina, ubicada en el distrito de Pingyao, cuando se registró el estallido, a las 13:50 del lunes, dijo la Administración de Seguridad de Minas de Carbón de Shanxi. Once de los obreros lograron escapar. "Es un accidente de seguridad de producción causado por una actividad de producción que violó la ley y las regulaciones, lo que revela problemas de la empresa involucrada, como falta de conciencia sobre el imperio de la ley y fallas en materia de administración", dijo Shen Xuping, director de la división de investigación de accidentes subordinada a dicha administración, en una conferencia de prensa celebrada esta mañana. La causa exacta de la tragedia aún está siendo investigada, señaló Shen. Los nueve heridos sufrieron principalmente traumatismos y quemaduras. Su condición ha sido reportada como estable, dijo Wang Guimei, directora del buró de salud del distrito. El gobierno distrital también ha enviado 15 equipos de trabajo para hacer frente a la emergencia y gestionar la compensación para las familias de las 15 víctimas mortales.

LONDRES, 18 nov (Xinhua) -- El embajador de China en Reino Unido, Liu Xiaoming, aseguró este lunes que el Gobierno chino mantiene con firmeza su rechazo a cualquier interferencia de las fuerzas externas en los asuntos de Hong Kong, e instó a esas fuerzas a dejar de interferir de inmediato en los asuntos de Hong Kong y los asuntos internos de China. Durante una rueda de prensa celebrada en la embajada china en Londres, Liu señaló que el presidente chino, Xi Jinping, expresó claramente la solemne postura del Gobierno chino acerca de la situación en Hong Kong durante la XI cumbre del BRICS en Brasil. La máxima prioridad de Hong Kong es poner fin a la violencia y restablecer el orden, y el Gobierno chino seguirá apoyando firmemente al Gobierno de la Región Administrativa Especial de Hong Kong (RAEHK) bajo la dirección de la jefa ejecutiva, Carrie Lam, a la Policía de Hong Kong en la aplicación estricta y rigurosa de la ley, y a las instituciones judiciales de Hong Kong a la hora de llevar a los infractores violentos a la justicia en conformidad con la ley, aseveró Liu. El embajador explicó que la situación actual en Hong Kong demuestra que la naturaleza de la cuestión se resume en que los infractores extremamente violentos han alterado la ley y el orden en Hong Kong, intentando desestabilizar Hong Kong y socavando la práctica de la práctica de "un país, dos sistemas". Sus actividades son extremas, violentas e ilegales, enfatizó Liu. El embajador chino expuso que las fuerzas externas que han consentido y alentado la violencia en Hong Kong no pueden eludir la responsabilidad por la reciente escalada de la violencia en la región, agregando que algunos países de Occidente han apoyado públicamente los infractores extremamente violentos. "Queremos decir solemnemente a esas fuerzas externas que el Gobierno chino mantiene con firmeza su resolución de oponerse a cualquier interferencia externa en los asuntos de Hong Kong. Exigimos a esas fuerzas que se abstengan de inmediato de interferir en los asuntos de Hong Kong y en los asuntos internos de China, y que dejen de tolerar las infracciones violentas de inmediato. De lo contrario, levantarán la piedra para dejarla caer en sus propios pies", anotó Liu. Un Hong Kong próspero y estable bajo "un país, dos sistemas" corresponde a los intereses tanto de China como del resto del mundo, incluyendo a Reino Unido, indicó el embajador. Anotó que hay 300.000 ciudadanos y más de 700 empresas del Reino Unido en Hong Kong, y que el continuo caos en Hong Kong no traerá nada más que daños al Reino Unido también. Liu urgió a la parte británica para apoyar al Gobierno de la RAEHK en sus esfuerzos por poner fin a la violencia, restaurar el orden y defender el estado de derecho, resistir y oponerse a cualquier declaración o medida que interfiera en los asuntos de Hong Kong, y hacer más esfuerzos por la prosperidad y estabilidad de Hong Kong, poniendo fin al caos lo antes posible.

BEIJING, 19 nov (Xinhua) -- El portavoz de la Oficina de Asuntos de Hong Kong y Macao del Consejo de Estado (gabinete chino), Yang Guang, expresó hoy martes su gran preocupación por el serio impacto social negativo del fallo sobre la revisión judicial de la regulación antimáscara emitido por el Tribunal Superior de la Región Administrativa Especial de Hong Kong.

URUMQI, 18 nov (Xinhua) -- Las aduanas de la ciudad de Urumqi, capital de la región autónoma uygur de Xinjiang, en el noroeste de China, informaron hoy lunes que el número de trenes de carga China-Europa que manejaron entre enero y octubre de este año superó el total del año pasado. En los primeros diez meses del año, las aduanas registraron un aumento interanual del 53,68 por ciento en términos del número de trenes de carga hacia y desde Europa, que llegó a 5.743 en comparación con 4.386 en el mismo período de 2018. Los trenes de carga recorren 16 rutas desde las ciudades chinas de Lianyungang (Jiangsu, este), Zhengzhou (Henan, centro), Chengdu (Sichuan, suroeste) y Chongqing (suroeste). Los trenes entrantes proceden, principalmente, de países como Alemania, Polonia, Uzbekistán y Kazajistán. Este año los trenes China-Europa han transportado una mayor variedad de artículos, que abarcan más de 200 categorías, desde artefactos electrónicos y artículos de uso diario, hasta alimentos frescos y productos mecánicos. Entre ellos, muchos son productos originarios de Xinjiang. Mientras llevan productos chinos a Europa, los trenes están trayendo más productos de Europa. En 2014, menos del 10 por ciento de los trenes estaban llenos en sus viajes de regreso, pero el número ha subido ya al 73 por ciento, según las mismas fuentes. Para agilizar el paso de los trenes, las aduanas de Urumqi han optimizado y perfeccionado el proceso de despacho de aduana, reduciendo el tiempo desde 24 a menos de 14 horas. Xinjiang, ubicada en el área central de la Franja Económica de la Ruta de la Seda, se ha convertido en un importante centro logístico internacional.

TAIYUAN, 13 nov (Xinhua) -- China envió hoy miércoles cinco nuevos satélites de teledetección a la órbita planificada desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Taiyuan, en la provincia septentrional china de Shanxi. Los cinco satélites Ningxia-1 fueron lanzados por un cohete portador Gran Marcha-6 a las 14:35 horas de Beijing (06:35 GMT). Los satélites forman parte de un proyecto de satélites comerciales que cuentan con inversión de la empresa Ningxia Jingui Information Technology y se usarán principalmente para la teledetección remota. Los satélites y el cohete portador fueron desarrollados de forma conjunta por la empresa DFH Satellite y la Academia de Tecnología de Aviación Espacial de Shanghai, subordinada a la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespaciales de China. El lanzamiento de hoy fue la misión número 318 de los cohetes portadores de la serie de Gran Marcha

BEIJING, 13 nov (Xinhua) -- Una escultura de cabeza de caballo hecha de bronce regresará al Yuanmingyuan, conocido también como Antiguo Palacio de Verano, informó hoy miércoles la Administración Nacional de Patrimonio Cultural de China (ANPCC). Se trata de la primera cabeza de animal repatriada que volverá a su ubicación original, el Antiguo Palacio de Verano. Doce esculturas de cabeza de animales formaban un reloj zodiacal de agua en el conjunto arquitectónico Yuanmingyuan de Beijing, construido durante el reinado del emperador Qianlong (Dinastía Qing). Las piezas originales fueron robadas del jardín real por las fuerzas aliadas anglo-francesas durante la Segunda Guerra del Opio en 1860. La cabeza de caballo, diseñada por el artista italiano Giuseppe Castiglione y elaborada por los artesanos reales, es una mezcla de Oriente y Occidente. El multimillonario de Macao, Stanley Ho, compró en 2007 la cabeza de caballo de bronce en una subasta y la exhibió públicamente en Hong Kong y Macao durante muchos años. Este mes, Ho tomó la decisión de donar la pieza a la ANPCC para que regrese a su hogar original en el Palacio. Gracias a los esfuerzos de las autoridades gubernamentales y las fuerzas sociales del país, siete de las 12 esculturas perdidas han sido traídas de vuelta a casa por diferentes medios, mientras que otras cinco permanecen desaparecidas. La escultura de cabeza de caballo se unirá, junto con otras seis cabezas de animales recuperadas y reliquias devueltas, a la exposición en curso en el Museo Nacional, que se extenderá hasta finales de noviembre.

SHANGHAI, 13 nov (Xinhua) -- El número de paquetes transportados por el gigante chino de la mensajería ZTO Express alcanzó los 10.000 millones el martes por la noche, marcando un nuevo récord mundial en el volumen de negocios anual de una compañía en este campo. El récord llegó justo un día después del festival de compras del 11 de noviembre, conocido como el "Día de los Solteros", en el que ZTO Express recibió más de 200 millones de pedidos. Lanzada por la plataforma electrónica TMall del Grupo Alibaba el 11 de noviembre de 2009 y seguida por muchos jóvenes chinos, la juerga de compras en línea del "Día de los Solteros" se ha convertido la mayor de su tipo en el mundo. Las ventas brutas de Tmall crecieron un 25,7 por ciento interanual el lunes, hasta los 268.400 millones de yuanes (alrededor de 38.340 millones de dólares). Gracias a la campaña de promociones, a la cual también se sumaron varias otras plataformas de comercio electrónico, el número de envíos gestionados por las empresas de mensajería chinas registró ese día un récord de 535 millones, para un aumento interanual del 28,6 por ciento, según la Oficina Estatal de Correos de China. La cifra refleja el próspero desarrollo de la industria de mensajería del país asiático en medio de un auge del comercio electrónico. Se espera que el sector maneje más de 60.000 millones de paquetes este año, en comparación con los carca de 10 millones transportados en 2014. El rápido crecimiento de negocios ha disminuido el precio de un solo paquete. El presidente de ZTO Express, Lai Meisong, señaló que el costo de transporte de la empresa por kilogramo de mercancías ha descendido a apenas 0,6 yuanes, desde dos yuanes en 2010. Los menores costos de envío permiten a los consumidores comprar más productos con menos dinero y abre la posibilidad de vender más bienes de calidad a clientes en destinos lejanos. Lai aseguró que la industria de mensajería se esforzará por reducir los costos logísticos de toda la sociedad y adherirse al desarrollo ecológico, al tiempo que contribuirá a la reducción de la pobreza y la vitalización rural.

CHENGDU, 13 nov (Xinhua) -- La pieza del tren de aterrizaje principal del Boeing 787, una parte vital del funcionamiento del avión, comenzó a forjarse en la provincia de Sichuan, suroeste de China. La empresa encarcagada de llevar a cabo la tarea es Wanhang Die Forging of China Erzhong, afiliada a la Corporación Nacional de la Industria de Maquinaria de China (Sinomach), un conglomerado de maquinaria de propiedad estatal. La compañía informó el martes que el componente tiene una longitud de tres metros y una anchura de 1,5 metros, con un peso de 3,5 toneladas. Fabricado de acero ultra-resistente, se trata de uno de los trenes de aterrizaje de mayor tamaño del mundo para un avión civil. La empresa entregará los productos al gigante francés de la aviación Safran Landing Systems. Wanhang Die Forging of China Erzhong anunció también que el barril externo del tren de aterrizaje principal del Airbus A320/321 ha pasado la calificación. Asimismo, se ha entregado a Safran la pieza número 100 del barril externo forjado del tren de aterrizaje delantero del Boeing 787. La compañía china estableció su cooperación con Safran en 2012 y se ha convertido en un importante suministrador de esta empresa francesa. Ambas partes firmaron un acuerdo de cooperación estratégica en abril de este año.

BEIJING, 13 nov (Xinhua) -- Las autoridades chinas publicaron hoy miércoles una directriz para acelerar la construcción de puertos de clase mundial, estableciendo tareas importantes y un calendario para el desarrollo del sector. Para 2025, China tiene como objetivo lograr avances en el desarrollo ecológico, inteligente y seguro de los principales puertos, con una escala mejorada en los puertos regionales y otros puertos, de acuerdo con la directriz publicada por nueve organismos gubernamentales, entre ellos el Ministerio de Transporte y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma. Para 2035, los principales puertos deberán haber llegado al nivel de clase mundial, y para 2050, deberán haberse formado varios grupos portuarios de clase mundial, con máximos niveles de desarrollo. La directriz enumera 19 tareas principales, entre ellas el aumento de las capacidades de servicio, la promoción del consumo de energía de bajo carbono, la aceleración de la logística inteligente y la optimización del entorno empresarial. Para garantizar la aplicación, la directriz insta a los gobiernos locales a incluir el desarrollo portuario en la planificación económica y social regional y a fortalecer el apoyo de políticas a los proyectos portuarios. Según datos oficiales, el rendimiento de la carga en los puertos chinos alcanzó los 10.300 millones de toneladas en los tres primeros trimestres del año, con un incremento interanual del 5,2 por ciento.

Por Chen Yao BEIJING, 13 nov (Xinhua) -- Después de percibir las oportunidades de cooperación entre China y Brasil, Gabriel Alves de Oliveira, un productor brasileño de café, está seguro de que volverá a participar en 2020 en la III Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE, siglas en inglés). Alves de Oliveira participó con su marca, Labareda cafés, en la II CIIE, evento que concluyó días antes del inicio de la visita del presidente de China, Xi Jinping, a Brasil, en una muestra de unión entre los dos países miembros del BRICS. Frecuentes intercambios de distintos niveles entre China y Brasil están inyectando vitalidad y creando espacios más amplios para la cooperación, estimaron analistas consultados por Xinhua. SOCIOS PRIORITARIOS Este ha sido un año de frecuentes intercambios de alto nivel entre los dos países. En junio, los dos jefes de Estado participaron en una reunión con otros líderes del BRICS (Brasil, Rusia, la India, China y Sudáfrica) al margen de la cumbre del G20, en la ciudad japonesa de Osaka. En agosto, los presidentes de ambas naciones intercambiaron mensajes de felicitación por el 45º aniversario de los lazos diplomáticos. A finales de octubre, el presidente brasileño, Jair Bolsonaro, realizó su primera visita oficial a China, durante la cual los dos países emitieron una declaración conjunta y los dos jefes de Estado acordaron impulsar la asociación estratégica integral China-Brasil. Analistas consideraron que los frecuentes intercambios de alto nivel entre los dos países son una evidencia de que ambos priorizan su relación bilateral en sus respectivas políticas exteriores. "El logro político es el mayor logro que tuvo la visita de Bolsonaro a China", indicó Marcos Cordeiro Pires, doctor en historia económica y profesor de la Universidad Estatal de Sao Paulo. Coincidió en la misma opinión Iván Oliveira, director de Estudios Internacionales del Instituto de Investigación Económica Aplicada (IPEA), con sede en Brasilia, para quien la visita del jefe de Estado de Brasil se trató de "un primer paso importante" de creación de confianza entre los dos gobiernos. En su opinión, los gobiernos trataron temas importantes para profundizar la relación bilateral. En la actualidad, con los consensos alcanzados antes entre los presidentes, China y Brasil prevén iniciar en el año 2020 el proceso de mejorar el mecanismo de diálogo de más alto nivel de las relaciones bilaterales, la Comisión Sino-Brasileña de Alto Nivel de Concertación y Cooperación (COSBAN), y también actualizar algunos planes conjuntos. Todo esto va a "dirigir el rumbo de las relaciones bilaterales", lo que tiene suma importancia para ambos países, resaltó Sun Yanfeng, subdirector del Instituto de Estudios Latinoamericanos, dependiente del Instituto de Relaciones Internacionales Contemporáneas de China. El investigador chino comentó que gracias a los frecuentes intercambios de alto nivel, China y Brasil están entrando en una nueva fase con una dirección clara, oportunidades amplias y perspectivas brillantes. MÁS OPORTUNIDADES DE COOPERACIÓN China ha sido el mayor socio comercial y el principal país de destino de las exportaciones brasileñas durante una década, y se ha convertido en la mayor fuente de inversión extranjera. En 2018, el comercio bilateral batió un récord de 100.000 millones de dólares, según estadísticas oficiales. Además del comercio, la agricultura, la infraestructura, la ciencia y la alta tecnología son los principales sectores de la cooperación bilateral. Para Cordeiro Pires, Brasil tiene mucha demanda de inversiones y ese es un campo en el que pueden cooperar los dos países. "Cuando se empieza un gran proyecto en alianza público-privada, lo que vemos es que hay muchas oportunidades para las inversiones chinas, que ya se están haciendo en sectores como el de la energía eléctrica o el petrolero, pero también hay mucha demanda de carreteras, ferrovías y otros puntos que son muy importantes", explicó el profesor universitario. El Gobierno brasileño está implementando una serie de reformas económicas y sociales, como es el caso del Programa de Asociación de Inversiones (PPI, siglas en portugués). "La adición de capital chino puede satisfacer las demandas de la financiación en los proyectos de infraestructuras de Brasil", complementó Sun. La cooperación en agricultura es otro campo que puede ayudar a diversificar el aumento del comercio bilateral, según los analistas. Sun opinó que la cooperación en este frente puede ayudar a satisfacer las necesidades de Brasil, dado que el país sudamericano "necesita expandir las exportaciones de productos agrícolas a China para aumentar el valor agregado de las exportaciones de carne". Una muestra del potencial del sector de agroalimentos es que en la pasada CIIE, Brasil enfocó su pabellón nacional en este renglón económico y uno de los stands más llamativos fue el de la firma brasileña JBS, la destacada empresa de cárnicos. La cooperación en términos de ciencia, tecnología e innovación también ha dado pasos gracias al intercambio de alto nivel entre los dos gobiernos. Convertir la innovación científica en nuevos motores de crecimiento fue uno de los puntos tratados durante la reunión entre los jefes de Estado en Beijing. El tema de ciencia, tecnología e innovación como parte del viaje de Bolsonaro a China y los documentos firmados entre los dos países son también señales importantes, en criterio de Oliveira. El lanzamiento del satélite CBERS-4A, el sexto construido de manera conjunta por Brasil y China, está previsto para finales de este año, según confirmaron fuentes oficiales. El analista chino Sun cree que la cooperación en este campo tiene varias "ventajas" y un "gran potencial", puesto que Brasil y China tienen intereses comunes en los campos de la ciencia y la tecnología agrícola y aeroespacial. "La cooperación científica y tecnológica probablemente se convierta en un punto de avance para el desarrollo futuro de los dos países", subrayó. NUEVAS PERSPECTIVAS Y AMPLIOS CONSENSOS Oportunidad y estrategia van de la mano entre Brasil y China, dijo el vicepresidente de Brasil, Hamilton Mourao, en una conferencia anual del Consejo Empresarial Brasil-China, realizada en septiembre en Sao Paulo. Los intercambios al más alto nivel entre Brasil y China han marcado la dirección para el desarrollo de las relaciones bilaterales y las bases para su planificación futura, señaló Sun. El analista chino destacó que en especial ambos países notaron las posibilidades de la integración de la iniciativa china de la Franja y la Ruta con el PPI, en el que hay más de 200 proyectos específicos. En caso de que puedan complementarse, "las perspectivas son amplias", estimó. "Brasil abrirá su mercado para dar la bienvenida a que las empresas chinas inviertan en la construcción de infraestructura y en el desarrollo del petróleo y gas. En ese sentido, China y Brasil tienen perspectivas muy amplias de cooperación económica y comercial", indicó el analista chino. El historiador Cordeiro Pires, por su parte, indicó que la iniciativa de la Franja y la Ruta es "un tema muy importante" porque ofrece una alternativa de financiación. Tanto China como Brasil, según los documentos bilaterales firmados en Beijing, reafirman su apoyo a unas reformas integrales al sistema de las Naciones Unidas y dan un espaldarazo al multilateralismo. "Esto indica que los dos países tienen muchos consensos en estas áreas de la gobernanza global", subrayó Sun. A su vez, Oliveira, del IPEA, subrayó a su vez la importancia que los países del BRICS, especialmente Brasil y China, dan a la necesidad de un mundo regido por las reglas multilaterales. Por parte de China "hay una clara visión" de que el mundo necesita tener una gobernanza multilateral con reglas claras para mantener la paz y la prosperidad, indicó el analista brasileño.

Por Cui Yuanlei, Yang Chunxue, Shooka Shemirani MÉXICO, 12 nov (Xinhua) -- América Latina y China se encuentran en los lados opuestos del globo terráqueo, pero el formidable y vasto océano Pacífico que los separa no les ha impedido compartir una larga historia de intercambios. Hoy en día, el principal país en desarrollo en el Este está forjando una asociación cada vez más estrecha con la región dinámica del hemisferio occidental, especialmente desde que el presidente chino, Xi Jinping, asumió el cargo en 2013 y puso en marcha lo que ahora se conoce como "Xiplomacia". En los últimos seis años, Xi ha visitado 11 países de América Latina y el Caribe (ALC). Pisó este martes la región por quinta vez como presidente, ya que asistirá a la 11ª Cumbre del BRICS en Brasil del 13 al 14 de noviembre. Gracias en gran parte al impulso de Xi, la relación tradicional entre América Latina y China, desafiando la distancia, está floreciendo con una nueva vitalidad. China se ha convertido en el segundo socio comercial más grande de América Latina, mientras este último es una de las fuentes de exportaciones de más rápido crecimiento a China. El comercio bidireccional aumentó un 18,9 por ciento interanual a 307.400 millones de dólares en 2018. GRAN VISIÓN Cada vez que Xi visitó América Latina, reafirmó el compromiso de China de consolidar la amistad bilateral y expandir una cooperación de beneficio mutuo. Su primer viaje a la región como jefe de Estado, en 2013, lo llevó a Trinidad y Tobago, Costa Rica y México. Al año siguiente viajó a Brasil, Argentina, Venezuela y Cuba. Fue en Brasil donde Xi se reunió con líderes de 11 países de ALC, y por primera vez expuso su visión para construir una comunidad de comunidad chino-latinoamericana. "Aprovechemos las oportunidades que se nos presentan y trabajemos juntos para abrir nuevos caminos en la construcción de una comunidad de destino para el progreso común y marcar el comienzo de un futuro brillante para las relaciones entre China y América Latina y el Caribe", dijo Xi en su discurso de apertura en la primera reunión de los líderes de China y los países de América Latina y el Caribe en 2014. Luego, propuso un marco de cooperación "1+3+6" para "promover una cooperación más rápida, más amplia y más profunda entre las dos partes para obtener resultados reales". El "1" se refiere a "un plan", el Plan de Cooperación China-Latinoamérica y el Caribe (2015-2019), formulado para promover el crecimiento inclusivo y el desarrollo sostenible. El "3" alude a los "tres motores" para impulsar la cooperación pragmática para el desarrollo integral, a saber, el comercio, la inversión y la cooperación financiera. El "6" significa los seis campos prioritarios de cooperación: energía y recursos, construcción de infraestructura, agricultura, manufactura, innovación científica y tecnológica, y tecnologías de la información. En 2016, Xi visitó Ecuador, Perú y Chile. Dos años después, viajó a Argentina para la cumbre del Grupo de los Veinte (G20), así como a Panamá, un país centroamericano que estableció lazos diplomáticos con China en junio de 2017. En un discurso histórico en el Congreso peruano en Lima en 2016, Xi expuso la importancia de fortalecer la cooperación entre China y América Latina. "Con una quinta parte del área total del mundo y casi un tercio de la población mundial, China y América Latina y el Caribe son fuerzas cruciales para la paz y la estabilidad mundial", dijo. Agregó que China "aumentará el intercambio de experiencias de gobernanza y mejorará la planificación y coordinación de políticas macro con los Estados de América Latina y el Caribe para una mejor sinergia de nuestros planes y estrategias de desarrollo". Además del compromiso al nivel más alto, Xi también se acerca a la gente de todos los sectores sociales, a fin de cimentar la amistad entre China y América Latina y el apoyo público a la cooperación bilateral. En Costa Rica, visitó una finca cafetera familiar y probó su producto. "Creo que bien se puede exportar más café a China", dijo a sus anfitriones. En la actualidad, Costa Rica exporta café al mercado asiático, además de carne de cerdo, lácteos, piña y otros productos agrícolas de alta calidad, sobre todo después de la primera Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE, siglas en inglés) en 2018. NUEVAS OPORTUNIDADES La fuerza cada vez mayor a nivel mundial de la cooperación internacional con la iniciativa de la Franja y la Ruta, propuesta por Xi, como marco está generando nuevas oportunidades en la cooperación China-Latinoamérica. La iniciativa, diseñada para promover el desarrollo común a lo largo de la antigua Ruta de la Seda y más allá, integra la Franja Económica de la Ruta de la Seda y la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI, y esta última está conectada estrechamente con América Latina. Durante dos siglos y medio, desde mediados de siglo XVI hasta principios del XIX, galeones cargados de seda, especias, porcelana y otras mercancías chinas cruzaban el océano hasta el actual puerto de Acapulco, en la costa mexicana del Pacífico. América Latina es la extensión natural de la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI, dijo Xi en una reunión con el presidente argentino, Mauricio Macri, en mayo de 2017 durante su visita a China. En su mensaje de felicitación a la segunda Reunión Ministerial del Foro China-Comunidad de Estados Latinoamericanos y del Caribe (CELAC), celebrada el 22 de enero de 2018 en Chile, Xi subrayó que ambas partes "deben trazar un plan en nuestros esfuerzos conjuntos dentro de la iniciativa de la Franja y la Ruta y abrir una senda de cooperación a través del océano Pacífico que conecte mejor las ricas tierras de China y América Latina y abran una nueva era de las relaciones entre China y Latinoamérica y el Caribe". En sus visitas, Xi trata siempre de sincronizar la Franja y la Ruta (una plataforma abierta de cooperación) con los planes de desarrollo de los países de Latinoamérica y el Caribe. En su reunión con Macri, instó a acoplar la Franja y la Ruta con la estrategia de desarrollo de Argentina, expandir la cooperación en sectores como infraestructuras, agricultura, minería y manufacturas, y completar los grandes proyectos de cooperación en marcha en energía hidroeléctrica y ferrocarriles, entre otros terrenos. De forma similar, en su visita de Estado a Panamá en diciembre de 2018, Xi afirmó que la Estrategia Nacional de Logística Panamá 2030 y la Franja y la Ruta son muy compatibles, e instó a ambas partes a buscar sinergias entre sus proyectos de desarrollo respectivos, impulsar la cooperación y promover la conectividad. Hasta la fecha, 19 países de América Latina y el Caribe han firmado acuerdos de cooperación sobre la Franja y la Ruta con China. La colaboración entre ambas partes en varios ámbitos ha promovido con eficacia el desarrollo socioeconómico local, reportando beneficios visibles y tangibles a los latinoamericanos. Como dijo Xi en su discurso en el Congreso peruano en 2016, "China compartirá su experiencia y oportunidades de desarrollo con el resto del mundo y dará la bienvenida a todos aquellos países que quieran subirse al tren expreso de su desarrollo, de forma que todos podamos desarrollarnos juntos".