19 de octubre de 2019
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Salsa de tomate de Xinjiang se globaliza

URUMQI, 20 sep (Xinhua) -- La salsa de tomate de la región autónoma uygur de Xinjiang, en el noroeste de China, está llegando ya a las mesas de más de 100 países y regiones. De enero a agosto, Xinjiang exportó 73.000 toneladas de su famoso kétchup por valor de 350 millones de yuanes (49 millones de dólares), lo que constituye un aumento interanual del 11,8 por ciento, según fuentes de las aduanas de la región. El clima árido y la gran diferencia de temperaturas entre el día y la noche convierten a Xinjiang en un lugar ideal para el cultivo de tomates de alta calidad. Más del 80 por ciento de la salsa de tomate producida en la región se exporta a Rusia e Italia. Además de kétchup, otros productos derivados de la fruta, como tomates cortados en cubitos y tomate en polvo, son bien recibidos en los mercados extranjeros, entre ellos, Estados Unidos, Europa y el sureste asiático. Los trenes de carga China-Europa se han convertido en una nueva opción para las empresas locales del sector en los últimos años. Según las aduanas locales, solo se requiere de 15 días para que los productos de tomate de Xinjiang lleguen a los países europeos, 45 días menos que la tradicional ruta marítima.  


URUMQI, 20 sep (Xinhua) -- La salsa de tomate de la región autónoma uygur de Xinjiang, en el noroeste de China, está llegando ya a las mesas de más de 100 países y regiones. De enero a agosto, Xinjiang exportó 73.000 toneladas de su famoso kétchup por valor de 350 millones de yuanes (49 millones de dólares), lo que constituye un aumento interanual del 11,8 por ciento, según fuentes de las aduanas de la región. El clima árido y la gran diferencia de temperaturas entre el día y la noche convierten a Xinjiang en un lugar ideal para el cultivo de tomates de alta calidad. Más del 80 por ciento de la salsa de tomate producida en la región se exporta a Rusia e Italia. Además de kétchup, otros productos derivados de la fruta, como tomates cortados en cubitos y tomate en polvo, son bien recibidos en los mercados extranjeros, entre ellos, Estados Unidos, Europa y el sureste asiático. Los trenes de carga China-Europa se han convertido en una nueva opción para las empresas locales del sector en los últimos años. Según las aduanas locales, solo se requiere de 15 días para que los productos de tomate de Xinjiang lleguen a los países europeos, 45 días menos que la tradicional ruta marítima.
 

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