19 de octubre de 2019
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Nuevo aeropuerto de Beijing proporcionará servicios más cómodos

BEIJING, 10 jul (Xinhua) -- El Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing proporcionará servicios más cómodos para el check-in y trasbordo de pasajeros, aseguró en su edición de hoy miércoles el diario China Daily. El nuevo aeropuerto, que estará operativo antes del 30 de septiembre, tiene una forma de estrella y los salones de salida nacionales e internacionales están ubicados verticalmente, uno encima del otro, según declaraciones al periódico de la empresa francesa ADP Ingenierie, que tuvo a su cargo el diseño de la terminal 1. Gracias a la distribución de las terminales, la distancia entre el área central y la puerta de embarque más lejana será como máximo de 600 metros, más corta que en otros aeropuertos de Asia o Europa, explicó la firma, ADP Ingenierie agregó que la velocidad para el seguimiento de los equipajes será más rápida. Jean-Charles Content, arquitecto líder para Asia-Pacífico de la compañía francesa, señaló que el nuevo aeropuerto demandaba una gran cantidad de plazas compactas y puertas de embarque para aviones, lo que exigió a los diseñadores romper con la tradición de terminales modulares que se extienden de manera horizontal. Añadió que también tuvieron en cuenta la comodidad de los pasajeros que van de tránsito hacia otros destinos, tanto nacionales como extranjeros. El nuevo aeropuerto está situado a 46 kilómetros al sur del centro de la capital china y se ha diseñado para aliviar la presión del Aeropuerto Internacional Capital de Beijing, en el noreste de la ciudad.  


BEIJING, 10 jul (Xinhua) -- El Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing proporcionará servicios más cómodos para el check-in y trasbordo de pasajeros, aseguró en su edición de hoy miércoles el diario China Daily. El nuevo aeropuerto, que estará operativo antes del 30 de septiembre, tiene una forma de estrella y los salones de salida nacionales e internacionales están ubicados verticalmente, uno encima del otro, según declaraciones al periódico de la empresa francesa ADP Ingenierie, que tuvo a su cargo el diseño de la terminal 1. Gracias a la distribución de las terminales, la distancia entre el área central y la puerta de embarque más lejana será como máximo de 600 metros, más corta que en otros aeropuertos de Asia o Europa, explicó la firma, ADP Ingenierie agregó que la velocidad para el seguimiento de los equipajes será más rápida. Jean-Charles Content, arquitecto líder para Asia-Pacífico de la compañía francesa, señaló que el nuevo aeropuerto demandaba una gran cantidad de plazas compactas y puertas de embarque para aviones, lo que exigió a los diseñadores romper con la tradición de terminales modulares que se extienden de manera horizontal. Añadió que también tuvieron en cuenta la comodidad de los pasajeros que van de tránsito hacia otros destinos, tanto nacionales como extranjeros. El nuevo aeropuerto está situado a 46 kilómetros al sur del centro de la capital china y se ha diseñado para aliviar la presión del Aeropuerto Internacional Capital de Beijing, en el noreste de la ciudad.
 

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